ReElight est un complément de sécurité qui permet au cycliste d’être plus visible dans la circulation. En France, il ne peut pas encore se substituer aux éclairages imposés par la loi.
Certains pays comme le Danemark ont modifié la loi (le 1er avril 2005) pour légaliser l’utilisation des éclairages clignotants à l’avant et à l’arrière.
Des études sur la sécurité routière effectuées dans des pays comme l’Australie et le Danemark prouvent que l’utilisation d’un éclairage clignotant rend le cycliste plus visible dans la circulation. L’Université de Aalborg au Danemark a mené des recherches sur deux groupes de 4000 cyclistes chacun. Les résultats ont été publiés au mois d’août 2005 et montrent que ReElight a permis de réduire le nombre d’accidents de 23% par rapport au groupe équipé d'éclairages classiques.
Nielsen Innovation et ReElight s'efforcent de faire accepter ces produits par la législation française comme unique éclairage de vélo. Parallèlement, les gouvernements des pays nordiques étudient la possibilité d'imposer l’éclairage clignotant de jour comme de nuit.
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